现在的宝来和以前的可不一样了，MQB最新平台终于不再是中国特供车了，不过话可不能说的太满。MQB的新宝来有，可一汽大众还是为消费者准备了宝来传奇，继续延续老宝来的传奇。

最近大饼在二手车市场遇到一辆2018年才上牌的宝来，当然还是PQ34的老平台，当时新车指导价13万出头，优惠后落地近14万。不少看过这车的人都说，原车主花14万买这车实在是不值得，真的如此吗？

咱们今天就不妨来好好的聊一聊这个话题。

大饼的一位朋友2014年的时候买了一辆自动挡1.6自吸的宝来，现在开下来5年多时间了，除了空间和动力之外整体还算比较满意，忘了说价格，当时的落地价格差不多15万。而15万在2014年的时候其实是没有什么太多的车型可以挑选的，自主品牌在2014年的时候连一款像样的自动挡都不能提供，更别提现在眼花缭乱的SUV车型了。

所以说2014年的时候花15万买宝来那叫一个无奈。

而2018年尤其是2018年下半年的时候，相比于4年前汽车市场已经有了天翻地覆的变化，14万这个价格无论是自主品牌还是合资品牌都已经有了非常广阔的挑选空间，在此基础之上还去花14万买一辆宝来可能就要呵呵了。相信这是很多不支持买宝来的车友的想法，那么事实真的如此吗？大饼不妨就以这辆二手宝来为例来给大家分析一下。

虽然说还是PQ34的老平台，但是经过多次拉皮之后，宝来在颜值上还是追赶上了主流。通常大家都喜欢用中庸这样的词眼来形容大众旗下的车型，用在这辆宝来身上还算贴切吧。外观方面大饼不想说太多，没有什么亮点也没有太大的硬伤。

内饰层面虽然和最新一代的大众车还算存在一定的差距，但大众也把可以调整的配置都给宝来用上了，至少在对外包装上尽量弥补和新款车之间的差距。不要说大饼第一眼看到这个内饰还稍稍觉得有那么一分精致感。后排还有中央扶手，只不过没有后排的空调出风口实在是太遗憾了一点。

相比于1.4T车型，1.5自吸的宝来虽然动力表现虽然一般般但是爱信的6AT则是加分不少。

很多人可能觉得开一台老平台的宝来上路无法接受，但大饼觉得宝来的行驶品质和可靠性其实都还算令人满意，但14万的价格就实在无法令人满意了，同样的价格为什么不选择那些配置更高、动力更强、空间更大的车型呢？

不知道各位车友怎么看呢？