沃尔沃S60车系于半年前完成了升级换代，使用了品牌最新的设计，相较于其他品牌S60保持标轴设计，没有进行中国版加长。S60全系搭载2.0T发动机，但提供了三种动力调校规格，选择丰富。我们都知道，沃尔沃以安全性能著称于世，但如今已2020年了，仅凭一个安全性哪够激烈的市场竞争呢，所以S60也做出了许多改变，安全，仍是它的一大卖点，但早已不是沃尔沃的唯一亮点。

外观：

沃尔沃S60较上一代车型而言，外观设计无疑更年轻，北欧风格的简洁线条与年轻设计相融合，打造出一股都市型男的味道。S60也跟随潮流打造着运动豪华的融合风格来迎合更多年轻消费者。中网采用了镀铬包围的圆边梯形，LED雾灯镶嵌其中，精致中透着高雅，两侧全LED的“雷神之锤”头灯充斥着设计感。

侧面线条很规矩，乍一看没有什么夸张的表现成分，但其实设计很用心，双腰线设计凸显运动感，第三段车窗也被归于后车门范围，使得整车视觉效果紧致精干。这一代S60数据上均是欧洲的标轴尺寸，但即便如此它其实比之前的S60L还长，车身尺寸4761/1850/1437mm，轴距2872mm，长度比现款S60L多出46mm，轴距多出16mm。所以，S60看似是一款鹤立鸡群的标轴车，但其实空间并不是它的短板。

家族式的尾部设计层次高清晰，取灵感于“潘顿椅”的“维京之斧”尾灯是S60的特色标志之一，简约现代，又蕴于运动感之中。尾部有性感上翘的小尾翼、采用了横向镀铬饰条装饰的双边双出排气筒和撞色的下挡泥板。S60的风阻系数仅0.27Cd，科学的流线设计可谓功不可没。

内饰：

内饰的设计上科技感十足，12.3英寸全液晶仪表盘组合内置SENSUS系统的9英寸中控嵌入式LCD显示屏，还有带拨片的三幅式多功能方向盘，内饰风格上使用了北欧的极简风格，琥珀色和米色两种座舱颜色非常居家，中控台使用非对称式设计，中控屏、档把和中控台上的一众控制按钮都偏向主驾。做工上大量采用软包、实木用料，很有豪华味道。还有包裹性、舒适性俱佳的人体工程学安全座椅和车内净化系统。

配置上：分区自动空调、一键启动、车内氛围灯、带腰腿托的电动座椅等功能都是标配，还有B柱上的智能循环空调和高温状态下会自动关闭的天窗遮阳帘。行李箱容积392L，足以满足日用，配快捷锁门功能。

动力：

S60使用沃尔沃SP平台，在动力方面，它有四个动力级别可选，汽油车T3、T4和T5版本，车型全系标配的Drive-E 2.0T发动机，最大功率分别为163匹马力、190匹马力和250匹马力，峰值扭矩区间在265牛米、300牛米、350牛米，搭配机械挡把8速手自一体变速箱。

车型提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式，底盘由于弹性元件和调校理念双重因素的叠加，使得整体表现偏硬朗，路感反馈很积极。

总结：

S60的产品力可谓不俗，三段式动力级别提供了丰富的差异化选择，车身尺寸内部空间充足，安全性闻名，S60的价格也并不昂贵，T3版官方指导价28.69万元、T4版官方指导价30.29万～33.58万元、T5版本官方指导价37.99万元，但是目前全国范围内均有力度不错的优惠，大概优惠幅度在5～6万元左右，还是很有吸引力的。

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