适合老百姓的德系车，上汽大众帕萨特！果断不考虑雅阁

对于一款中高级轿车来说，250万这个销量是一个比较值得炫耀的数字，足以证明全新一代帕萨特的成功。在大多数消费者心中，帕萨特这个名字跟沉稳大气紧密相连，曾经的年轻人现在已经逐渐成为了社会的中流砥柱。尽管时间磨平了他们的梦想，但是内心深处却依旧有着一颗年轻的心。帕萨特一直是我比较喜欢的一款车，在全新一代帕萨特上市之后，吸引了我的注意。之前的时候很多朋友给我推荐过雅阁这辆车，但在试驾之后，我就入手了大众帕萨特，现在已经开了差不多一年了。

全新一代帕萨特跟上一代车型相比还是有很大变化的。宽大的前进气格栅，让帕萨特看起来更加大气魁梧，与前大灯贯穿成一个整体，让前脸的视觉效果更加宽阔。全系标配的LED大灯组点亮之后很有辨识度，提高了科技感和精致感，并且有利于保障夜间的行车安全。

全新一代帕萨特车在尺寸比上一代提高了很多，车长达到了4933毫米，在同级别车型中绝对出类拔萃。车身侧面流畅顺滑的线条，看上去不仅没有臃肿的感觉，反而有一种轿跑的韵味。车尾变化不大，但是比之前更加圆润了，大众车标下方就是帕萨特的字母标识，突出了高级感。

以往大众车的内饰都是中规中矩的，但是全新一代帕萨特有了很大的变化。虽然说仍具有浓重的大众风格，但是全新设计的中控台科技感和豪华感明显提升了很多。黑色点状亮片配上哑光木纹装饰板，再搭配上皮质材料的包裹，给人带来眼前一亮的感觉，不仅提升了质感，还让车内更具层次感。

菱形花纹的座椅提升了车内的豪华感，柔软厚实的填充物，加上很强的包裹感，让你久久不能忘怀。轴距达到了2871毫米，让车内的空间更加宽阔，即使在后排翘个二郎腿也是小菜一碟，对于老百姓来说算是福利了，现在有点庆幸当时没有选择雅阁。

全液晶仪表盘超大，足足有10.2英寸，显示效果非常多样，有三种显示风格可以供你挑选，功能非常强大，几乎很多车辆的信息都能通过仪表盘显示。

9.2英寸中央显示屏界面非常清晰，手机互联语音识别等铃声功能一样都不少。整车的科技感十足，通过红外的感应还支持手势操作。HUD平视显示系统将主要驾驶信息投射在上面，让驾驶者在开车时更加专注。

在安全配置上，全新一代帕萨特非常用心，配备了AEB刹车辅助，MKE智能疲劳监测系统，Pre-Crash预防式乘员保护系统，RTA后方倒车紧急刹车，可以看出配置一应俱全。

动力方面是我们再熟悉不过的高功率版，2.0升涡轮增压发动机继续搭载在全新一代帕萨特上，最大功率达到了162千瓦，在百公里加速中只需要短短7.4秒。搭配的是DQ381的7档湿式双离合变速器，在平顺性以及换挡速度上无可挑剔。普通模式之下，动力输出非常的平和，油门的响应也恰到好处，看起来非常的轻松。在运动模式之下，动力输出更为直接，强大的扭矩平台会让车子随时保持推背感。

一直以来帕萨特都是一款注重舒适性的中高级轿车，硬朗的底盘调教会让驾驶者感到更丰富的路面信息，即是通过颠簸路面，悬架也能化解。再加上帕萨特在整车静音性能上的极致追求，让后排乘客可以在车内随意谈话。可以看得出来，搭载MQB平台的全新一代帕萨特，拥有更为轻盈的操控性。这也意味着车身更加灵敏，无论是在山道疾行还是并线超车，车子都能领会驾驶者的意图，并迅速作出反应。

作为上汽大众旗下的王者，帕萨特拥有过无数的辉煌与荣耀。尤其是全新一代帕萨特获得的成绩让我们刮目相看，相信帕萨特会做的越来越好！